- Новое на сайте
- Форумы
- Фото аэрографии
- Новые комментарии
- Аэрография на автомобилях
- Аэрография на самолёте
- Аэрография на запаске
- Аэрография на велосипеде
- Аэрография на мотоциклах
- Аэрография на шлемах
- Аэрография на бытойвой технике
- Аэрография на мышках
- Аэрография на ноутбуках
- Аэрография на компьтерной технике
- Аэрография на телефонах
- Аэрография на гитаре
- Аэрография в интерьере
- Аэрография на сноуборде
- Портреты аэрографом
- Картины аэрографом
- Текстильная аэрографи
- Боди арт
- Аэрография на разном
- Пинстрайпинг
- Выставки, шоу, конкурсы
- Художники
- Блоги
- Скачать
- Видео
- Чат
- Магазины
СНОУБОРД
Автор TATARIN, Янв 30 2008 08:10
рисунок на сноуборде подготовка сноуборда подготовка поверхности комикс аэрография на сноуборде house of kolor
Сообщений в теме: 19
#1
Вопрос по росписи и подготовки сноуборда:
есть ли какие отличия от подготовки бампера авто
заранее спасибо
есть ли какие отличия от подготовки бампера авто
заранее спасибо
#2
не верю что никто из форумчан никогда не росписывал Сноуборд, делитесь всем опытом!!!!ну же!!!,в основном интересует лак наносимый,так как доска подвергается частым и сильным изгибам знаю так как сам катаюсь, то каким он должен быть этот лак???
Сообщение отредактировал sasha rilets: 17 Февраль 2009 - 23:32
#3
А какой лак на них изначально? Может вскрыть керамолаком с добавкой пластификатора?
#4
Я что-то не пойму....правда что вообще никто со сноубордом не работал?
#5
Похоже на то... Я например его только на ветрине и видел... Но тема интересная. А рисовать с какой стороны нада? Если там где крепежи то технология таже что и с бампером, а если на другой, то тогда интересно чем его вскрыть?
#6
Видео росписи сноуборда от DIFFUSIONART с Тюбика
никаких подробностей о материалах конечно, но все равно интересно... А еще музыка атасная
...
http://rutube.ru/tra...730b3ab4deb6941
И еще не затейливая статейка c ski.ru (опять же никаких технических секретов, но интересно) :
К счастью, современные «хозяева заводов, газет, пароходов» своим империалистическим чутьем тонко уловили общую тенденцию к персонификации продукции.
Чем занимается катающийся на склоне, кроме, собственно, самого процесса катания? Точно, на других смотрит и себя показывает. Поэтому все должно у него быть не так, как у всех. Это раньше горнолыжники катали в облегающем трико и с шапкой-петушком на голове. Теперь же от разнообразия марок-брендов, цветов и оттенков в глазах рябит. То же касается и самих горных снарядов.
Крепления, геометрия… у каждого снаряда индивидуальные. Ну, конечно, еще дизайн и цвет.
А что делать, если уж совсем невмоготу и хочется такой индивидуальности, чтоб издалека узнавали знакомые и с интересом заглядывались встречные незнакомки (или незнакомцы)?
Любой образ, любую мысль (даже такую искрометную, как «лыжник выпей йаду») можно запросто донести до окружающих, вынеся на поверхность своего борда. Ну, и для наглядности рисуночком подкрепить неплохо.
Нет, можно, конечно, и на поверхность лыж вынести, только поверхность больно маленькая. Надпись типа «Аццкий Сотона» на лыжах запросто поместится, а вот портрет любимого монстра из DOOM может получиться мелковато и будет малоубедителен.
Теперь о том, как это сделать. Не тату, конечно. Как нанести изображение не на филейную часть собственного тела, а на любимый горнолыжный снаряд.
Есть несколько путей. Пойдем от простого к сложному.
Минусы. Такая же наклейка может быть у любого пипла на склоне, и индивидуальность полностью достигнута не будет. Кроме того, хоть современные наклейки держатся хорошо, адгезия на морозе падает. Через некоторое время края могут начать отгибаться, и придется запастись бензином и терпением, чтобы придать снаряду первоначальный вид.
Главный минус – изобрАжено будет именно то, что получится
Еще проблемы: прежде чем браться за эту нелегкую работу, надо уяснить, что результат не всегда сопоставим с затратами и оправдывает ожидания. Аэрограф - штука тонкая и работать с ним надо уметь. Кроме того, хороший аэрограф с компрессором стоит столько же, сколько средняя доска последнего модельного года.
Техника нанесения рисунка включает в себя множество муторных подготовительных операций как-то: матирование, вырезание трафаретов, полировку лака и проч., которые к творческому процессу имеют отношение весьма опосредованное. Кроме того, неплохо иметь твердую руку и развитое чувство прекрасного.
Если вы не чувствуете в себе уверенности или не охота заморачиваться, есть смысл воспользоваться следующим вариантом.
Теперь плюсы. Их много, и они, в общем-то, очевидны. Не надо доставать оборудование, покупать материалы и изучать технологию нанесения. Если есть задумки по дизайну, достаточно набросать их в Фотошопе или на листочке фломастером, и мастер проработает ваш дизайн. Кроме того, уважающий себя мастер никогда не повторит чужую работу и не сделает один и тот же рисунок дважды. Вы можете быть уверены, что получите единственный на всем белом свете авторский рисунок. Или собственный, с авторской проработкой. Ну, если, конечно, не закажите воспроизвести на горном снаряде картину Сурикова «Боярыня Морозова». -)
Про плюсы и минусы в данном случая рассуждать не станем, хотя нельзя не отметить, что поездка в Миннесоту за новой доской - уже достаточно интересное приключение. Намного более интересное, чем пытаться получить эту доску с помощью DHL или FEDEX. Хотя последнее может обогатить лыжебордера новыми знаниями в области российского таможенного законодательства и практикой в английском.
В любом случае, роспись, стайлинг, тюнинг, редизайн, да как его не назови - штука хорошая. Любимый снаряд еще больше радует глаз, да и вероятность спутать свою доску возле горного кафе с близняшкой - намного ниже. Главное только не перестараться. А то не ровен час - злоумышленники выкрадут вашу любимицу и продадут ее на аукционе Сотбис как произведение искусства. Жалко будет …
Источник: ski.ru
Зы: сейчас поищу что-нить с процессом связанное
никаких подробностей о материалах конечно, но все равно интересно... А еще музыка атасная
... http://rutube.ru/tra...730b3ab4deb6941
И еще не затейливая статейка c ski.ru (опять же никаких технических секретов, но интересно) :
Тату для сноуборда

К счастью, современные «хозяева заводов, газет, пароходов» своим империалистическим чутьем тонко уловили общую тенденцию к персонификации продукции.
Чем занимается катающийся на склоне, кроме, собственно, самого процесса катания? Точно, на других смотрит и себя показывает. Поэтому все должно у него быть не так, как у всех. Это раньше горнолыжники катали в облегающем трико и с шапкой-петушком на голове. Теперь же от разнообразия марок-брендов, цветов и оттенков в глазах рябит. То же касается и самих горных снарядов.
Крепления, геометрия… у каждого снаряда индивидуальные. Ну, конечно, еще дизайн и цвет.
А что делать, если уж совсем невмоготу и хочется такой индивидуальности, чтоб издалека узнавали знакомые и с интересом заглядывались встречные незнакомки (или незнакомцы)?

Любой образ, любую мысль (даже такую искрометную, как «лыжник выпей йаду») можно запросто донести до окружающих, вынеся на поверхность своего борда. Ну, и для наглядности рисуночком подкрепить неплохо.
Нет, можно, конечно, и на поверхность лыж вынести, только поверхность больно маленькая. Надпись типа «Аццкий Сотона» на лыжах запросто поместится, а вот портрет любимого монстра из DOOM может получиться мелковато и будет малоубедителен.

Теперь о том, как это сделать. Не тату, конечно. Как нанести изображение не на филейную часть собственного тела, а на любимый горнолыжный снаряд.
Есть несколько путей. Пойдем от простого к сложному.
1. Купить наклейку и наклеить ее на борд (лыжи)
Минусы. Такая же наклейка может быть у любого пипла на склоне, и индивидуальность полностью достигнута не будет. Кроме того, хоть современные наклейки держатся хорошо, адгезия на морозе падает. Через некоторое время края могут начать отгибаться, и придется запастись бензином и терпением, чтобы придать снаряду первоначальный вид.

2. Нанести рисунок самому
Главный минус – изобрАжено будет именно то, что получится
Еще проблемы: прежде чем браться за эту нелегкую работу, надо уяснить, что результат не всегда сопоставим с затратами и оправдывает ожидания. Аэрограф - штука тонкая и работать с ним надо уметь. Кроме того, хороший аэрограф с компрессором стоит столько же, сколько средняя доска последнего модельного года.
Техника нанесения рисунка включает в себя множество муторных подготовительных операций как-то: матирование, вырезание трафаретов, полировку лака и проч., которые к творческому процессу имеют отношение весьма опосредованное. Кроме того, неплохо иметь твердую руку и развитое чувство прекрасного.
Если вы не чувствуете в себе уверенности или не охота заморачиваться, есть смысл воспользоваться следующим вариантом.

3. Заказать нанесение рисунка профессионалам
Теперь плюсы. Их много, и они, в общем-то, очевидны. Не надо доставать оборудование, покупать материалы и изучать технологию нанесения. Если есть задумки по дизайну, достаточно набросать их в Фотошопе или на листочке фломастером, и мастер проработает ваш дизайн. Кроме того, уважающий себя мастер никогда не повторит чужую работу и не сделает один и тот же рисунок дважды. Вы можете быть уверены, что получите единственный на всем белом свете авторский рисунок. Или собственный, с авторской проработкой. Ну, если, конечно, не закажите воспроизвести на горном снаряде картину Сурикова «Боярыня Морозова». -)

4. Заказать изготовление снаряда по интернету
Про плюсы и минусы в данном случая рассуждать не станем, хотя нельзя не отметить, что поездка в Миннесоту за новой доской - уже достаточно интересное приключение. Намного более интересное, чем пытаться получить эту доску с помощью DHL или FEDEX. Хотя последнее может обогатить лыжебордера новыми знаниями в области российского таможенного законодательства и практикой в английском.
В любом случае, роспись, стайлинг, тюнинг, редизайн, да как его не назови - штука хорошая. Любимый снаряд еще больше радует глаз, да и вероятность спутать свою доску возле горного кафе с близняшкой - намного ниже. Главное только не перестараться. А то не ровен час - злоумышленники выкрадут вашу любимицу и продадут ее на аукционе Сотбис как произведение искусства. Жалко будет …
Источник: ski.ru
Зы: сейчас поищу что-нить с процессом связанное
#7
Цитата
А рисовать с какой стороны нада? Если там где крепежи то технология таже что и с бампером, а если на другой, то тогда интересно чем его вскрыть?
а насчет пластификатора слышал надо в базовые краски и в лак добавлять! что такое керамолак просветите плиз!)
Сообщение отредактировал sasha rilets: 19 Февраль 2009 - 13:05
#8
Пластификатор только в лак, в базе он не нужен. А керамолак это акриловый лак с добавлением керамических частиц, которые, при застывании лака, образуют в верхнем его слое пленку. После полной полимеризации стойкость к мехвоздействиям у такого покрытия в разы выше чем у обычного лака. Тоесть повышеная стойкость к царапинам и стиранию.
#9
из всего сказаного высше вывод такой: Таже технология что и при обычной росписи кузова или бампера,только все это покрываем прочным, еластичным и изностойким Керамолаком!
интересно позволительно ли наносить также много шаров Керамолака как обычно и по желанию на борд, для придания глубины рисунка )))),я так понимаю ему не страшны любые испытания в пластичности?
интересно позволительно ли наносить также много шаров Керамолака как обычно и по желанию на борд, для придания глубины рисунка )))),я так понимаю ему не страшны любые испытания в пластичности?
Сообщение отредактировал sasha rilets: 19 Февраль 2009 - 22:46
#10
Пластичность зависит от количества добавленного пластификатора. Керамолак с пластификатором я лично не использовал. Хоть основа и таже что у обычного лака, но возможно есть какието нюансы. Для глубины рисунка или рисовать по всем правилам нада(свет, тень) илиже если хочеш достич эфекта как у буржуев, использовать краски КЕНДИ.
Похожие темы на форуме
| Название темы | Форум | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
Это что то!(улыбает)кто не в настроении,советую посмотреть |
Флудильня | Новь |
|
|
|
КАК создавать ответ в разделах, темах форумадля тех кто не знает |
Работа форума | Новь |
|
|
|
Сериал "Спартак"Лучший сериал кторый я видел |
Кино | Sancho |
|
|
|
Регистрация ИП: пошаговая инструкция для самостоятельного решения задачи.для тех кто решил или хочет стать ИП |
Юридические заморочки | KSENNIA AUPOVA |
|
|
|
У кого какой аэрограф?кто какой аэр юзает... недостатки и плюсы |
Об аэрографах | Sancho |
|
|
Темы с аналогичным тегами рисунок на сноуборде, подготовка сноуборда, подготовка поверхности, комикс, аэрография на сноуборде, house of kolor
:: Аэрография и всё о ней :: →
Критика ускоряет прогресс →
Александр рукоблудник подсел на аэрограф.Автор Fahrenheit, 11 Ноя 2011 |
|
|
||
:: Аэрография и всё о ней :: →
Аэрография на различных поверхностях →
Текстильная аэрография →
Рисунок по брезентуАвтор pacefist, 06 Ноя 2011 |
|
|
||
:: Рабочая среда :: →
Малярка →
Грунт по лакуАвтор Chuk, 10 Июл 2011 |
|
|
||
:: Уроки аэрографии :: →
Уроки аэрографии от форумчан →
Урок По Подготовке ЧайникаАвтор streetruffian33, 14 Мар 2011 |
|
|
||
:: Рабочая среда :: →
Малярка →
трещины на бампереАвтор Biern, 17 Июн 2010 |
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 зарегистрированных, 0 гостей, 0 скрытых












