Сообщений в теме: 39

[GReger]

Хотелось бы произвести опрос и узнать какую краску (производителя) используют в технике аэрографии?

В голосование можно выбирать несколько ответов. Выбирите 2-3 наименование которым вы пользуетесь. Голосуйте с комментариями что вы выбрали и почему.

Сообщение отредактировал Sancho: 12 Декабрь 2008 - 10:58

[Cerber-Pt]

RM, Glasurit... Ну и из Sikkens грунт 940 пожалуй... Всё.

[SethChaos]

Mobihel миксы и база, и художественный акрил.... А обосновано лишь доступностью и ценой( для меня лично). Конечно хочется попробовать что то еще, НО у нас в городе другого не достать, а в близлежащем Питере нашел только эти...

[Neo]

Я конечно аэро не занимаюсь,но отпишу как автомаляр.......Выбрал R-M(работал им раньше,качество меня вполне устраивает)......Mipa и Dyxone.......Миповскими лаками,грунтами и шпаклей.......Ну и Дюксоновским лаком DX-48 время от времени юзаю.....Когда работал на крупной СТО,юзал R-M.....Щас работаю в гаражных условиях....Мипа вполне устраивает......Воть

[Cerber-Pt]

В году 1999-м работал с Mipa, в принципе для совковых тачек годится, но когда они набрались наглости и стали хамелеоны на базе иридиевой слюды выпускать, я решил хватит. У ребят сколько помню с пигментом очень серьёзные проблемы- неоднородность помола, этим грешат все производители дешёвых марок. Тестируется легко- берём краску и отмываем от пистолета, хорошо отмывается- достойная краска, а если плохо- технологически туфтовая линия, иначе говоря пыли много от пигмента, отсутствие калибровки.

[streetruffian33]

Все производные DYNAcoat и Sikkens! В R-M использую структурные эмали, чисто под пластик. Так как в Сиккенсе в этом плане не айс. Скажу более, пусть не по теме - подготовительные материаллы и материаллы для ремонта пластика, фирм 3M, Sia, Troton. Соответственно под стоимость автомобиля, соответствыющие материаллы.

[Neo]

Цитата

Соответственно под стоимость автомобиля, соответствыющие материаллы.

Золотые слова,Юрий Бенедиктовичь (с)

[Cerber-Pt]

Цитата

Скажу более, пусть не по теме - подготовительные материаллы и материаллы для ремонта пластика, фирм 3M, Sia, Troton.

Гы, как это вообще можно в один ряд ставить Смысл использования SIA вместо 3М для меня скрыт, поскольку шкуры у SIA не калиброваны, и часто оставляют риски, особенно это Вэт процессов касается, а по сухому- там где убивается 3 шкуры SIA - убивается одна шкура 3М, так и в чём экономия?

[Fantom_ua]

для аэрографии сразу использовал Profix, на нейже и училса- дешево и отличная укрывистость. DYNA - это был второй этап, типа подобие Sikkens и все аткое..., короче, фуфло для аэрографии короче говоря. Сечас дайной пользуюсь только шпаклевками и грунтом (5:1 который). Sikkens- я свою краску для аэрографии(и не только) нашол .

Сообщение отредактировал Fantom_ua: 09 Декабрь 2008 - 21:25

[Сергей Джулаев]

Серега,мой выбор в пользу Сиккенс.Почему?Я думаю объяснять не надо)