[Psich]

попался ко мне в руки КАМАЗовский компрессор,ну и за неимением чегото лучше взялся его мастерить...
от моего старого остались:ресивер 100литровый,фсе датчики и трубки... двигатель в 1,5 кВт отказался вертеть компрессор наглухо-будет теперь из него точило ,замутил новый двиг на 2,2кВт трехфазный 900 об/мин попробывал-крутится!
черпнул немного инфы отсюда внес изменения в компрессор(заодно и перетряхнул его) приблизительно собрал в тестовом варианте масло лупит блин,но ето поправимо пока только тесты... пора подключать двигло какие нужны рабочие кондеры и как их подключить?покажите на фотке и как сделать чтобы он Сам пускался кокда надо...
вчера им покрыл лаком 8 пачек вагонки в два слоя производительность у него заметно выше чем у покупной (204л/мин)тарахтелки,и тише он получился в разы...
совет тем у кого тоже выбора не окажется ,и придется строить самому-ЗИЛовский гораздо проще приделать ибо там изначально привод ремнем,а не шестерней "в маслянной ванне" которой у нас нет и пришлось делать крышку с сальником...её я вам тоже покажу чудь позже...

Сообщение отредактировал Psich: 08 Сентябрь 2010 - 10:22

[Psich]

вот я и раздобыл кандер типа рабочий, электрики отклинитесь! пойдет такой??

[_G_G_]

Psich (21 Сентябрь 2010 - 14:46) писал:

вот я и раздобыл кандер типа рабочий, электрики отклинитесь! пойдет такой??

по сабжу - кандер подходит, но емкость надо считать по формуле. судя по вопросу, мутишь двигло асинхронного типа?
вот линк где вопрос разбирается подробно, до боли в зубах и свербежа в *опе.
http://www.chipmaker...pic=7042&st=840
я бы даже сказал буквоедски.

Сообщение отредактировал _G_G_: 23 Сентябрь 2010 - 20:33

[Psich]

ну РАБочою емкость я по формуле и рассчитывал,в глубине души надеялся что он и запускаться от него будет...но увы,для пуска приходится добавлять 70 мКф