Сообщений в теме: 20

[kris-tin]

Я новичок, но слышала что есть поверхности за которые лучше не браться.
Правильнее будет сказать исключения из правил....
Если я не ошибаюсь то скажу что Audi и Volkswagen в новых кузовах не поддаются подготовке под покраску так как их краска заколялась при больших темпиратурах и их практически не возможно шкурить.

Так же некоторые модели ноутбуков Apple тоже нельзя красить по той же причине.
Так же пластики ПП,ПСП и ППЛ тоже не окрашиваются.

Может еще кто то знает поверхности за которые лучше не браться или на которых аэрография держится очень плохо, поделитесь.
Я думаю это будет в помощ многим новичкам и не только.

[GReger]

от кого слышали??? - советую закрывать уши,находясь рядом с этими знатоками ЛКМ (уж если алмазы поддаются огранке, то Ауди и Эплы - не крепче этого минерала) по этим материалам--на форуме есть вся исчерпывающая информация..

Сообщение отредактировал GReger: 13 Август 2011 - 16:56

[kris-tin]

На производстве краску закаляют при температуре 700 градусов, и абразиным материалам она не поддается, так сказали специалисты из салона аэрографии г. Москвы. Тогда подскажите чем можно подготовить кузов такой машины? Зарание спасибо...

[Biern]

ай ай ай даж я такой иронии не додумался)))Сергей, спасибо поржал))
вот хорошо когда умеешь еще и в какашках автомобильных ковыряться а не только аэром махать,нету таких вопросов..

[GReger]

ну мне кажется при 700-тах градусах произойдет деформация кузова так, что не одно стекло не вклеишь!то-то все новые машинки царапаются как милые...а что за салон? и кто технолог? бампера и зеркала тоже при 700 градусах греют? Представляю вот такие деятели за деньги учат народ...а может я и не прав... - но все равно мне смешно.....

Сообщение отредактировал GReger: 13 Август 2011 - 17:01

[kris-tin]

Спасибо за пояснения. Вот и как теперь людям верить...
Значит будем все на практике осваивать. И вам спасибо.....Что бы мы новички без вас делали. Для меня ваш форум как "Библия" по аэрографии. И извените за это глупое сообщение.

[GReger]

на самом деле---без сарказма..я просто забыл ..где эти темы и пояснения...но они есть на форуме и очень подробные , а начинать с нуля---верите--ну лениво да и не надо - модераторы не одобряют этого

Сообщение отредактировал GReger: 13 Август 2011 - 17:23

[eguzep]

да ладно вам, немцы уже наверное одноразовые автомобили начали делать (до первой вмятины).
это наверное вам специалисты по так называемой "виниловой аэрографии" такое сказали . хотя может это спецмодели бронированых авто
это ж что за краска такая, порошковая чтоли?
кристина похоже над Вами жестоко пошутили... может еще и ролик в нете выложат как прикалываются

у streetruffian33 ищите в темах, очень все отлично расписывается

[GReger]

Кристина?! А зачем Вам эти дебри? или что конкретное интересует...

[kris-tin]

У подруги машина,много коцок на копоте и бампере она разрешила мене на ней порисовать до покраски, начали смотреть она вся из пластика и капот и бампер( мини купер вроде)... сказали что не весь пластик карасит можно, вот и начала рытся в этой теме....вот один аэрограф из студии г. Москвы рассказал про остальное.....поэтому я и заморочилась, начну что нибудь красить, а вдруг не получиться или еще того хуже испорчу что нибудь.Поэтому и написала......