Лакировка изделия эксплуатируемого в местах повышенного трения делается керамическим лаком!
Данный лак требует перенастройку камеры, под сушку 70 градусов, иначе не полимеризуется, а это автоматом означает покраску только сновборда и сушку, процесс около часа, это значит 20 литров соляры, и исключительно настройка камеры под керамический лак.
плюсуем сюда же 15 кВт электричества...
Нормально. Я например ранее платил за камеру 30т за загон, покраску и сушку- 2 часа. И не жужжал.
Сейчас у меня собственная кузовная станция, и две камеры. И коль работники тихим сапом воткнут туда деталь с керамическим лаком, и вместе со всеми деталями просушат на повышеной температуре (в случае с авто, где может поплыть пластик), то следующим шагом у них будет поиск работы с моей отличной рекомендацией.
Сообщение отредактировал Cerber-Pt: 03 Декабрь 2011 - 10:33













