Сообщений в теме: 23

[Iogan]

Возможно ли использовать сжатый газ (углекислоту) вместо компрессора для работы с аэрографом? Балон + редуктор.
Тип работ - раскраска моделей.

[Sancho]

Я отвечу да, так как это самый лучший способ. Во первых бесшумный, во вторых без конденсата, в общем можно.

[ПВА]

прекрасный способ если есть возможность бесплатно заправляться воздухом. А также если есть возможность контроля его остатка, что бы не остаться неожидано с грязным аэрографом и без воздуха.

[cerebrus]

присоединюсь)
я по мобилкам в основном,интересно где можно в Москве приобрести
наверняка переходники ежё нужны,
очень радут возможность мобильного перемещения)

[Romario]

Речь ведется об углекислоте, насколько я помню химию - остновной составляющей угарного газа. А не опасно?

[!_mtY]

берёш кислородный баллон высокого давления(150-220 атмосфер) и соответствующий редуктор.
я сам в последнее время задумался приобрести и вот чё узнал по этому поводу:
лучше брать не на рынке или в магазине а на предприятии(у нас например Донгормаш) - там баллоны тщательно проверяют перед тем как продать и есть возможность заказать баллон обьёмом 2, 2.5, 5, 10, 20, 40 литров.
б/у-шные тоже можно на предприятии взять без опаски т.к. их без проверки вам не продадут даже если попросите.
заправка - недорого, причём с таким давлением заправки хватит намного, эт точно(если же не использовать аэрограф одинарного действия)
конечно для рисования на авто недостаточно, но для мелких работ - супер, причём транспортировать легче, думаю, чем компрессор - кинул в рюкзак 2.5 литровый баллон и всё!

[slash98]

А кислород не изменит состав краски, ну или хоть както ее свойства? Просто это достаточно мощный океслитель.

[!_mtY]

нет, ни в коем случае - рванёт!
заправляешь на ГЗС(газо-заправочная станция) простым воздухом, это недорого совсем

[slash98]

_mTV То что это очень опасно, это понятно. Вопрос чисто теоретический, краска не свернется или еще чтонибуть в этом роде?

[!_mtY]

почему же?
ведь в баллон заправлять нужно простой ВОЗДУХ, у тебя на выходе(после редуктора и фильтра) тот же поток воздуха как и после компрессора, давление же регулируемо.
кстати, редукторов можно ставить 2 - первый - грубый с 150 до 8 атмосфер, второй - тонкая настройка