Сообщений в теме: 21

[dok]

300 объемов это приблизительное цифры, точнее засчитывается примерно так, какой краской работаешь, сколько и что выделяет эта краска, сколько по времени проходит работа. Но в данном случае это около 300, может чуть меньше.

Вот сравнительная таблица готовых покрасочных камер от Митра Инжиниринг, от них можно тоже отталкиваться.



На этой картинке режим покраски, а с красными стрелками режим сушки.
В режиме сушки приток поступает только 10% свежего воздуха, а остальное 90% горячего воздуха гоняется по камере. Это называется 90% рециркуляции, экономит электричество при нагреве воздуха.

Если вытяжка будет по бокам, то я думаю что будет нормально. Пыль то подниматься вверх не будет.

А вот что делать с полиэтиленом я даже незнаю, вообще покрасочная камера должна быть чуть ли не герметичная, вытяжка должна быть чуть больше чем приток, создавая эффект вакуума. А у тебя получиться приток воздуха на половину пассивный. Единственное что могу посоветовать в твоем случае, это при покраске автомобиля уделить этому полиэтилену время и по периметру проклеить скотчем, что бы не подсасывало воздух, а то вот из этих дырок и будет поступать пыль.

Но если бюджетный вариант, то только так как ты задумал. Улитку только приличную выбери, к тому же потом ты ее сможешь забрать в новый бокс )

[_G_G_]

Цитата

А вот что делать с полиэтиленом я даже незнаю, вообще покрасочная камера должна быть чуть ли не герметичная, вытяжка должна быть чуть больше чем приток, создавая эффект вакуума.

ни в коем случае. верннее не так - приток должен быть больше вытяжки! и внутри положительный перепад давления.
чтобы пыль не втягивалась, а выдувалась через возможные щели.


я когда-то будучи юнцом подрабатывал на покраске, а вот сейчас, как хобби, взялся изучать аэрографию

Сообщение отредактировал Lazzy Panther: 24 Март 2009 - 04:38